軸承配合與載荷類型的關系

2018-11-23

在選擇配合時,首先要考慮套圈承受載荷的類型。通常套圈承受載荷的類型有如下三種情況:

1 固定載荷

作用于套圈上的合成徑向載荷,由套圈滾道的局部區域所承受,并傳到軸或軸承座的相對區域,這種載荷稱為固定載荷。固定載荷的特點是合成徑向載荷向量與套圈相對靜止。套圈和合成徑向載荷都不轉動或以相同速度旋轉都屬固定載荷。承受固定載荷的套圈可選用較松的配合。

2 旋轉載荷

作用于套圈上的合成徑向載荷,沿滾道圓周方向旋轉,順次由各個部位所承受,這種載荷稱為旋轉載荷。

旋轉載荷的特點是合成徑向載荷向量相對于套圈旋轉。旋轉載荷有以下三種情況:

(1)載荷方向固定不變,套圈轉動;

(2)載荷向量旋轉,套圈靜止;

(3)載荷向量與套圈以不同的速度旋轉。

3 擺動載荷和不定載荷

有時載荷的方向和大小無法確切地判定,例如在高速旋轉機械中,除所承受轉子重量為方向固定的載荷而外,還有不平衡質量所引起的旋轉載荷,如果這種旋轉載荷比固定載荷大得多,則其合成載荷仍為旋轉載荷;而如果旋轉載荷比固定載荷小得多,則合成載荷為擺動載荷。不論旋轉載荷還是擺動載荷,其大小和方向都在不斷變化。而在可變工作狀態下,有的套圈所受載荷可能時而是旋轉載荷,時而是固定載荷,又時而是擺動載荷。這種載荷稱為不定載荷。

擺動載荷和不定載荷在配合上應與旋轉載荷同等看待,過松的配合會導致配合面損壞。

相對于載荷方向旋轉的套圈與軸或座孔,應選擇過渡配合或過盈配合。過盈大小以軸承在載荷下工作時,其套圈在軸上或座孔內的配合表面上不產生“蠕動”現象為原則。而在載荷很輕,或在重載荷作用下套圈偶有低速轉動時,可選用過渡配合,此時軸表面應有較高的硬度和較小的表面粗糙度。

對于重載荷場合,通常應比在輕載荷和正常載荷場合的配合為緊。載荷愈重,其配合過盈應愈大。

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